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5G远程无人驾驶、L4级自动驾驶等,长城汽车在数博会上大秀黑

2019-11-01 07:59:49来源:admin

近日,以“数字经济引领高质量发展”为主题的2019中国国际数字经济博览会(以下简称“2019年数字博览会”)在石家庄正式拉开帷幕。长城汽车全新的Havh6白金版、Havf7、长城枪骑士版、Olar r1、wey vv6、wey vv7 gt等代表长城汽车在智能互联和数字互动领域成就的产品也隆重亮相,向消费者展示了一项黑色技术。

展会期间,长城汽车与中国移动河北公司签署了推进无人驾驶示范区战略合作协议。长城汽车将利用中国移动5g通信技术构建车路协调技术系统,共同构建车路协调智能自动驾驶分层决策平台,推动和探索5g通信技术在自动驾驶车辆中的商业化进程和应用。

在活动现场,乘客只需在等候位置等候,车辆将在乘客所在位置自动接载乘客,完成直角绕行、连续绕行、窄门架、交叉路口、前方拥堵、前方故障停车等复杂路况,基本模拟城市车辆使用场景。

长城汽车是中国最早推出自动驾驶技术的汽车公司之一,在自动驾驶领域取得了丰硕的成果。2009年,它第一个开始研究和开发自动驾驶技术。2015年,l3级自动驾驶技术首次向公众展示。2017年,“i-pilot智能导航”自动驾驶平台正式发布。2018年,长城汽车“国家智能车辆和智能交通(北京-河北)示范区”投入运营。2019年,长城汽车在哈弗技术中心与英美烟草、移动和华为等八大技术巨头签署了合同,并发布了5g ai智能网络的新战略。

随着技术的逐渐成熟,其许多自驱动技术已经逐渐实现大规模生产。wey品牌的第一款车型vv7上的Adas高级辅助驾驶系统集成了aeb自动制动、acc自适应巡航、lka车道保持等功能。Wey vv6还配备了collie 2.0智能安全系统,配备了aeb主动紧急制动系统、acc全速范围自适应巡航、ica智能巡航辅助和tja交通拥堵辅助等20项智能辅助技术。

据报道,显示的l4级城市自动驾驶仪是“i-pilot智能导航”的2.0版。它具有按需旅行、智能、互联等典型特征。它可以在有限的区域内实现无人驾驶私家车、共享出行和物流快递等新服务的运营。值得一提的是,到2020年可以开发第四代产品。

随着5g时代的到来,5g远程无人驾驶汽车已经逐渐进入人们的生活。在活动现场,消费者可以坐在驾驶模拟舱里近距离学习和体验5g远程无人驾驶技术。模拟舱的大屏幕可以显示远至徐水的国家智能车辆和智能交通(京冀)示范区的“无人驾驶车辆”实时画面。当模拟驾驶舱的加速器被按下时,“无人驾驶飞行器”在毫秒内完成启动加速。随着模拟舱方向盘的转动,无人机还可以实现精确转向、换道等操作。

林戈了解到,5g远程无人应用是长城汽车5g车载联网技术和自动驾驶技术充分结合的产物。长城汽车5g远程无人驾驶测试顺利完成无人驾驶汽车的启动、减速、转向和换挡操作,使远程无人驾驶成为可能。

在活动现场,工作人员将使用手机控制汽车在指定区域内的接车。汽车将离开停车位,到达取车区。这时,工作人员将和经验者一起上车。开车到停车场后,工作人员会选择自动停车,汽车会自动停在设定的停车位,完成全自动停车服务。这显然比l4级城市自动驾驶和5g远程无人驾驶黑色技术更接近我们。

据悉,长城汽车全自动停车服务集成了传感技术、室内定位技术、具有足够计算能力的控制器和信息安全技术等几项关键技术的应用。以女神欧拉r1版本为例,作为市场上第一款配备l2级技术的电动车,该车配备了包括aeb自动刹车功能的智能前视系统,可实现高度自动化驾驶。通过该系统对车辆进行操作,并实时监控周围环境,确保车辆能够自由应对复杂的道路环境。

“汽车一圈”(Car One Circle)认为,5g和ai代表的技术将主导未来汽车的开发和改造。谁掌握了关键技术,谁就有发言权。这一次,长城汽车在多个展会上展示的l4级城市自动驾驶、5g远程无人驾驶、全自动停车服务等黑色技术,是其5g ai智能联网全新战略成果的重要落地。预计长城汽车公司将为未来极限旅行的消费者带来更多的产品。

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